等高线图的综合分析方法

　　（1）高度计算：这是最基本最常考的知识点。高度有相对高度和绝对高度（海拔）,通常可用计算公式：①在等高线地形图上，陡崖或任意两点间的相对高度可利用公式计算：（n-1）d≤H＜（n+1）d（其中n为陡崖或任意两点间经过的等高线条数，d为等高距，H为所求相对高差；或任意区域最大相对高差为等高线最大值减去最小值，再加两个等高距，最小高差为等高线最大值减去最小值)。
　　②陡崖顶部和底部绝对高度（海拔）的计算：假设重叠于某断崖处的等高线中最大值为a，最小值为b，等高距为h，则a≤顶部绝对高度（海拔）＜a+h,b-h＜底部绝对高度（海拔）≤b
　　如下图所示为一陡崖，陡崖顶部的海拔大于或等于400米，小于500米；陡崖底部的海拔小于或等于100米，大于0米，即可能400米等高线刚好穿过陡崖顶，而100米等高线刚好穿过崖底，则陡崖的最小高度为300米；也可能陡崖的最高点高度无限接近500米，而崖底的高度无限趋近0米，则该陡崖的最大高度接近500米，所以该陡崖的高度为：300米≤H＜500米。

　　（2）有关等高线图上等高线稀疏或稠密与坡度关系及河流流速的判读：坡度=垂直相对高度/水平距离，比值越大则坡度越大，水流越急；等高线越稠密表示坡度越陡，水流越急。
　　（3）地形状况与区位选择：①选“点”,根据要求考虑点的位置。如水库的坝址应建在等高线密集的河流峡谷处；气象站应建在坡度适中、地形开阔的地方；疗养院应建在地势坡度较缓、气候适宜、空气清新的地点；港口或码头应选在水深且避风的海湾，要避开含沙量大的河流，以免造成航道淤积。②选线设计：公路铁路线，一般情况下要利用有利的地形、地势，选择坡度较缓、线路较短、弯路较少的线路；尽量避开高寒区、沙漠〖HJ1.9mm〗区、沼泽区、地下溶洞区等；引水线路应尽可能短，尽量避免通过山脊等障碍，并利用地势引水自流。③选“面”：确定水库汇水面及坝址时要考虑库址、坝址及修建水库后是否需要移民等，在不考虑地质条件下重点要考虑两个因素：第一，区域内必须有一个可供储水的盆地或洼地，此种地形的等高线呈口袋形，袋大、腹地宽阔即库容量大；第二，大坝应建在等高线近于闭合的地段，即峡谷最窄处，以减少工程量，节省投资，确保大坝安全。
　　（4）判断水系、水文特征
　　①水系特征：山地常形成放射状水系,盆地常形成向心状水系,山脊常形成河流的分水岭（山脊线）,山谷常有河流发育（山谷线）,等高线穿越河谷时向上游弯曲，即河流的流向与等高线凸出方向相反,等高线在山脊处向低处弯曲。②水文特征：等高线密集的河谷，流速大、水能丰富，在陡崖处形成瀑布;河流流量除与降水量有关外，还与流域面积(集水区域面积)和迎风坡、背风坡有关;河流流出山口常形成冲积扇。③河流流向及流域面积：流向—河流流向与等高线凸出方向相反；河流水补给地下水时，流向与地下水位线凸出方向一致。流域面积—把山脊线作为河流的分水岭，确定河流的流域面积。
　　（5）判断气候特征及差异
　　①判断气候特征：结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向（阳坡气温高，蒸发强；阴坡气温低，蒸发弱）等因素。②气候差异及判断：对于气温差异，求出高度差，再用气温垂直递减率(0.6℃／100米)计算温度差，地势越高气温越低。降水差异：迎风坡降水多于背风坡。光照差异：阳坡多于阴坡，同一种植被在阳坡的分布上界高于阴坡。